六月二十八号，二一二越野发布了新款212 T01检阅官。

这车顶配版之前卖十七万多，现在改款换了四种颜色，黑棕内饰，座椅能吹风，方向盘还能加热。

现场红车漆挺抢眼，叫龙血红，其他颜色还有银灰黄。

新配置里前杠差速锁现在标配了，之前要后置的。这车长四米七多，轴距两米八，跟坦克300差不多大，但价格还没公布。

这车底盘还是老样子，前后都是整体桥悬架，发动机是2.0T的，最大扭力四百一，配八档自动。

四驱低速全系都有，差速锁从前到后都要这版本才有。

现在买它的人每个月大概一千六百多辆，比之前稳定。

北京BJ40卖得更便宜，从十三万多起，坦克300更贵十九万起。

但二一二这车卖得还不错，半年里每个月都过一千辆。

据说以后要出三门版和皮卡，还有混动版本。

这些都是用现在的WY平台改的，具体啥时候上市还不知道。

现在的新车主要是颜色和配置调整，外观没变，还是方方正正的，前后灯还是双圆灯，保险杠带探照灯，开到六十码以下能左右转打灯。

悬架结构没换，还是车架和车身分开设计，这种底盘越野强但铺路震。

发动机是东安产的，油耗数据没给，但扭矩够上坡用。座椅通风分吹风和吸风两种模式，迎宾灯还能自己调图案颜色。前杠差速锁现在顶配也有，以前中配才配。

用户群里大部分是城市车主，但具体比例没说。混动版可能是PHEV或者轻混，具体技术路线没确认。

三门版可能对标牧马人那种经典造型，皮卡版要看政策合规性。

现在卖得好的原因可能是配置和价格平衡，比坦克便宜，比BJ40动力强。

发布会上没提续航和充电这些混动参数，可能还在测试阶段。

现有车型探照灯还是标配，开慢车能照亮路两边。

方向盘加热这种配置以前没见，可能为了吸引家用用户。

内饰颜色选多了，但主色调还是黑的。

用户论坛有人说座椅吹风夏天好用，有人觉得贵了。

前差速锁标配后脱困能力更强，但维护成本会不会高还不清楚。

最近环保政策严了，混动版可能为以后排放限制造准备。

现在卖的都是汽油版，混动得等。

车展现场人不少，围着看三门概念车模型的都是年轻人。

销售说以后改装空间大，但价格可能涨。

现在在售的检阅官旧款已经停产，升级款下个月可能上市。

颜色多了选哪个好，红色和黄色比较抢眼，银色耐脏。座椅通风和方向盘加热冬天夏天都实用。

这车后备箱空间大，放四个登山包没问题，但后排坐三人挤。

油耗官方没标，车主说市区十多个，高速八九个。

现在新款没降价，配置加了但钱没变应该。混动版出来后可能二十万内，但电池质保没说多久。皮卡版可能要等政策，现在皮卡进城限制多。

现在新车还没定价格，但未来还有三门版、皮卡和混动版要出。

看的人来说城市用居多，真去越野的少。

配置升级明显是冲家用市场，但底盘还是硬。现在下单要等多久还没说明，旧款库存可能清完了。

选颜色的话年轻人喜欢红黄，保守的选灰。

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