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享受过VIP头等舱的待遇么? 试驾天籁公爵

2025-10-06

随着时代的发展,国内高端中高级车消费群体的理念正在发生改变,越来越多的消费者不仅追求表面的成功,也希望获得内心的富足。从1960年起第一代公爵就作为当时日本第一款采用电动座椅的轿车,针对舒适性与科技配置的提升,更对于人性化的升级,公爵在当时时代中进行自我的突破,第一代公爵赢得了个人车主及企业客户的好评,对促进高级车市场的形成意义深远。随着时代的变迁,经过了53年的历练与成长,配置的提升与车身的增加,今天我们带您走进最新一代公爵的“L时代”。

2014款天籁公爵官方指导价(万元)
2014款公爵2.5L XV荣耀版23.18
2014款公爵2.5L XV尊享版25.18
2014款公爵2.5L XV尊雅版26.28
2014款公爵2.5L XV-NAVI-FES尊尚版28.58
2014款公爵2.5L XV-VIP尊领版29.98

尺寸对比(mm)
轴距
天籁·公爵5003183014902900
天籁4868183014902775
雅阁4930184514702275
凯美瑞4825182514802775

[#内饰方面#]

[#空间方面#]

[#动力方面#]

享受过VIP头等舱的待遇么? 试驾天籁公爵

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90君总结:

天籁公爵外观造型并没有大刀阔斧般的改动,视觉效果要比标准版更加大气,整体亮点在于公爵着重提升了科技配置,从双天窗、副驾驶腿部支撑、boss键、电动遮阳帘、后排液晶显示屏、以及航空头枕等设计,无意体现了VIP的尊贵。唯一需要提升的是动力方面问题,现在人们不仅关注于舒适性同时动力也是人们所关注的地方。

(图/文 刘兆杰)

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