▲ 事件核心
7月10日，丰田将在日本发布皇冠Sport运动SUV新款。恰逢皇冠家族70周年，新车新增26万入门版（G等级），同步推出38万顶配限量版，全系标配混动+四驱，直接瞄准年轻市场与德系竞品开战。
▲ 改款玩啥花样？砍配置降门槛，限量版搞溢价
1. 入门版：26万买皇冠SUV，代价是“砍刀”
入门G等级定价520万日元（约26万），比现款直降13万。但丰田也不是慈善家——通风加热座椅、电子内视镜、电动副驾全被砍掉，连门板软包都换成硬塑料。有车主吐槽：“这操作像超市打折临期牛奶，便宜但有取舍。”
2. 70周年限量版：黑红内饰+哑光漆，贵出12万值不值？
顶配限量版分两种：
- 2.5L油电版（597万日元/30万）：黑红双色内饰+金色饰条，Alcantara翻毛皮方向盘；
- 2.5L插混版（772万日元/38万）：哑光金属漆+红色卡钳，纯电续航90公里，混动续航1200公里。
- 网友调侃：“丰田这是学爱马仕，基础款帆布袋卖6千，鳄鱼皮直接翻10倍！”
▲ 为啥这么干？丰田的“人设焦虑”藏不住了
1. 年轻人嫌贵跑路，丰田急眼降价
皇冠Sport去年在华预售1.5万台，但36.9万起售价劝退不少95后。有经销商透露：“看车的年轻人问完价，转头就去试特斯拉Model Y。”这次降价到26万，直接怼到凯美瑞（23万起）的饭碗边——动力更强、四驱标配、油耗4.5L，差价3万让凯美瑞车主直呼血亏。
2. 限量版专治“德系信仰党”
顶配38万定价，比宝马X3（40万起）、奥迪Q5（39万起）便宜一截。丰田还塞进一堆黑科技：
- E-Four电四驱：雪地爬坡稳过奥迪Quattro；
- 302马力混动：零百加速6.6秒，油耗仅5.8L；
- TM自洁涂层：灰尘自动滑落，洗车费省一半。
- 网友戏称：“德系豪华标值10万？丰田这波想当价格屠夫。”
▲ 一句总结
丰田这波操作像极了健身教练推销课——入门版“试试不亏”，限量版“尊享私教”，但能不能从BBA嘴里抢肉吃？还得看7月上市后，年轻人用不用钱包投票。
