下半年的时候，上汽集团在新车市场猛地使劲儿，和华为一起搞出来的头一款SUV尚界H5才刚露面，这个中型的SUV有4780毫米那么长，轴距有2840毫米，主要突出大空间和智能这些特点，照着实际用户盼的，尚界H5会同时搞出增程和纯电这两种动力选择，增程版的综合能跑1300多公里，纯电版能跑655公里，看着可真诚意满满，另外这个新车好多用的都是华为很新的技术：像华为ADS 4系统、192线激光雷达，后排还是三座的空间配置，科技感和舒服度都有，听说这说不定能成华为智行技术门槛不高的新入口。
尚界H5选了20万元左右的市场价格开始，目标可明确了，既躲开了自家别的品牌产生矛盾，又能对上主流消费者的需求，一个有七十年生产经验的老车企，和发展得热热闹闹的智能化科技企业拉手，弄出来的新车有希望把消费者的期待给点着，华为智能帮忙，上汽把控质量，余承东更自信地说，相关的产能都已经跟上了。
当天还发布了智己LS9，这个全新的大型SUV在科技智能化方面也特别有竞争力，智己LS9装上了最新的增程动力系统，一个1.5T的发动机配上前后两个电机，分别能有160千瓦和230千瓦的动力输出，这个新车型长度到了5279毫米，轴距3160毫米，跟同类型的比优势可明显了，主打空间和商务都不耽误，外观上用的线条更直接，前后都用那种大气的一体贯穿式灯组，走在设计流行的前沿，同时在智能化方面集合了IMOS 4.0车机、主流辅助驾驶这些很新的科技，还能选智能雷达、车顶照灯这些配置。
创新和变化可不是没目的瞎搞，实际上今年上半年整个车市的表现来看，上汽一直在往上升，6月的时候，上汽集团一个月就卖了35.6万辆，跟去年比增加了21.6%；半年一共卖了205.3万辆整车，同比涨了快12.4%，连续地创新高，再看看细分市场，自主品牌的表现可亮眼了，上半年一共卖了130.4万辆，同比涨了21.1%，在总销量里占比超过六成，新能源汽车作为另一个主要赛道就更厉害了，上半年一共卖了64.6万辆，同比增长差不多40%，这势头一直没停。
新能源发展得快，让上汽成了大家关注的对象，它旗下五菱、乘用车、大通、通用这些牌子的电动车一个接一个地使劲儿，都想多占新市场的份额，这些改变说明，上汽集团正顺着自主加新能源这条路，进入了高质量发展的时候。
上汽不光在国内市场发展得快，在国外表现也很好，上半年卖出去49.4万辆车到国外，比去年多了1.3%；光6月就出口9万辆，在欧洲、东南亚、中东这些地方情况挺稳定，特别是在欧洲，上汽的车经常能排到销量前十，像MG系列今年就在英国和西班牙的新能源汽车市场排第一，成了欧洲主要市场卖得好的中国车，就算欧盟要搞反补贴调查，中国品牌还是站稳了，显出了实力。
有互动的背后，还有更高层次的战略规划原因，2025年，上汽集团在大的乘用车和大的商用车方面要一直调整体制，好让资源调配更有效率，同时要抓住零售、降低成本、处理库存这些发展中的重要问题，让集团自己能一直向前发展的动力更强，这种深入的创新和有远见的转变，给上汽下半年继续发展打下了好基础，估计下半年荣威M7 DMH、MG4、尚界H5、别克至境等好多新车要上市，新产品不断推出，可能又会有销量和口碑都好的情况。
从上汽主动接受改变，到靠技术和品质一起发展，上汽集团正看着中国汽车有力地高质量突破，而且一堆上市新车欢迎大家留下对比意见，一起看着国产车走向世界，你更盼着哪款新车出来？欢迎在评论区留言，说说你的选择和想法。
