一汽-大众新款揽境预计8月正式上市，作为中期改款车型，新车主要调整了外观、内饰和动力系统。相比现款，新款提供6座和7座版本，取消了2.5T V6发动机，全系换装第五代2.0T引擎。目前现款价格26.19万到36.19万，新款具体售价暂未公布。
新款揽境车头变化明显，大灯之间用封闭面板连接，中间有发光车标和贯穿灯带。R-Line版前脸加了黑色网格和R标识，普通版用镀铬装饰。车尾取消了排气管装饰，变成隐藏式设计，但尾部有“450TSI”动力标识。车身尺寸方面，R-Line版比现款长16毫米，普通版短了9毫米，高度降了3毫米，轴距没变。
内饰换装了更大的悬浮式中控屏，挡把改成了怀挡设计，方向盘左右有实体按键，支持辅助驾驶和方向盘加热。6座版是2+2+2布局，第二排带电动调节和扶手，7座版是2+3+2布局，第二排座椅能4/6放倒。第三排空间和现款差不多，后备箱放倒后能扩展到2450升。
动力用第五代EA888 2.0T发动机，分高低功率，低功率157千瓦，高功率200千瓦。现款有2.0T和2.5T V6三种动力，新款只保留2.0T。参考竞品，上汽大众途昂Pro起价30.99万，长安福特探险者29.98万起，日产探陆最低23.98万。
现款揽境6月销量2233辆，在同级车里排第18名。新款改外观和动力后，可能吸引更多家庭用户。但取消V6发动机可能影响高端市场，6座版虽然豪华但实用性可能不如7座。具体表现还得看最终定价和配置细节。
新款轮毂有21英寸可选，车门和轮眉用了黑色装饰，外后视镜带转向灯。车内有哈曼卡顿音响和全景天窗，副驾前面板有无线充电。现款2.0T高功率是162千瓦，新款高功率提升到200千瓦，低功率也比之前高。
用户最关心的是6座和7座怎么选，6座更舒适但第三排小，7座能坐更多人但空间局促。动力方面，2.0T高功率比之前强，但没了V6可能拉低性能口碑。现款2.5T最大功率220千瓦，新款2.0T高功率200千瓦，差距还是有的。
新款上市后主要对手是途昂Pro、探险者和探陆。探陆价格低但品牌认可度可能不如大众，探险者有2.3T发动机但价格高。途昂作为同门兄弟，两者定位可能有重叠。一汽-大众需要靠改款提升揽境的市场存在感。
现款轴距2980毫米没变，新款长宽高分别是5168/2002/1792毫米，普通版车长5143毫米。车门把手和车顶镀铬条保留，侧面变化不大。R-Line版前后轮眉用了黑色装饰，车门颜色和车身一致。
新款取消了双边排气装饰，尾灯结构调整，后包围设计更简洁。前翼子板有R标识，车门下边和包围颜色和车身同色。车内空调出风口造型改了，副仪表台有手机充电区域。
用户如果买来家用，6座适合经常坐4-5人，7座适合多人口家庭应急。现款6月销量不高，新款能否提升成绩要看市场反应。配置方面，电子怀挡和大屏是升级点，但辅助驾驶功能具体有啥还不清楚。
现款2.0T低功率137千瓦，新款低功率157千瓦，动力提升明显。高功率从162到200，差距更大。但2.5T的消失可能让部分消费者转向其他品牌。新款提供21英寸轮毂，轮胎尺寸暂时没公布。
总结来看，新款揽境在外观、动力和座椅布局上做了针对性调整，试图平衡家庭需求和市场趋势。具体表现如何，等8月上市后看实际驾驶感受和用户反馈。
